Crashtest 7/2002

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Konsument 7/2002 veröffentlicht: 26.06.2002

Inhalt

  • Ein weiteres Modell mit fünf Sternen
  • Verbreitet Schwächen im Frontcrash
  • Fußgängersicherheit muss besser werden

Neu ist, dass diesmal auch Geländewagen und Sportwagen gecrasht wurden – mit durchaus überraschenden Ergebnissen. Wie bei den anderen Fahrzeugen gilt auch hier die Faustregel: Je jünger die Konstruktion, umso besser das Testergebnis. So zeigt der Range Rover sehr gut auf, dass Geländewagen nicht grundsätzlich unsicher und gefährlich sein müssen. Doch über zwei Fakten kann sich die klügste Konstruktion nicht hinwegsetzen. Die hohe Motorhaube ergibt tendenziell eine größere Gefährdung der Fußgänger, und das insgesamt hohe Fahrzeuggewicht bleibt ein Problem beim Zusammenstoß mit wesentlich leichteren Fahrzeugen. Der Kleine ist durch die geringere Masse einfach im Nachteil.

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