Klein- und Kompaktwagen 8/2003 - Sparefrohs & schnelle Flitzer

17.7.2003

Auto + Transport Auto

Die neuen Modelle auf dem Prüfstand
Innovative Konzepte, Mängel im Detail
Jedes Auto hat Stärken und Schwächen

Die Grenzen zwischen den Klassen verschwimmen. Frühere Kleinwagenmodelle sind mittlerweile in die Kompaktklasse hineingewachsen, dafür stoßen neue Superminis nach, die in letzter Konsequenz auf die zweite Sitzreihe verzichten.

Unterschiedliche Abmessungen und Motorisierung

Die unterschiedlichsten Konzepte finden sich auch in diesem Test, in dem die Neuerscheinungen der letzten Monate im Klein- und Kompaktwagensektor auf dem Prüfstand stehen. Wir haben 30 beliebte Modelle für Sie ausgewählt. Beim Vergleich ist zu berücksichtigen, dass nicht nur die Abmessungen recht unterschiedlich sind, sondern auch die Motorisierung. Dennoch kann jeder interessierte Konsument Automodelle nach eigenem Gutdünken miteinander vergleichen. Besonders leicht geht dies mithilfe der Tabelle - "Klein-Kompaktwagen 2003", in der eine beliebige Auswahl von Autos gegenübergestellt werden kann.

Die Testkriterien sind grundsätzlich für alle Klassen gleich. In einigen Bereichen, wie Kofferraum-Volumen, Motor/Kraftübertragung oder Verbrauch, wird allerdings eine klassenspezifische Bewertung vorgenommen. Das heißt, ein Kofferraum mit 250 Litern Fassungsvermögen wird bei Kleinwagen höher bewertet als in der Kompaktklasse. Kombis oder Vans sind in dieser Kategorie klarerweise bevorzugt – das trifft beispielsweise auf die Kleinwagen Ford Fusion oder Peugeot 206 SW zu (Volumen 330 bzw. 340 Liter).

Große Unterschiede bei Bremsen und Heizung

Die Endurteile lassen den Schluss zu, dass alle Autos gleich gut sind. Doch das stimmt allenfalls per Saldo. Die Unterschiede liegen im Detail. Es lohnt sich also, die Ergebnisse in den einzelnen Kriterien herauszufiltern. Deutliche Diskrepanzen zeigen sich bei den Punkten Bremsen und Heizung, wo die Streuung zwischen guten und schlechten Leistungen sehr groß ist. Dass schlechte Einzelbewertungen in der Endabrechnung sehr gut kompensiert werden können, zeigt der Audi A2: Er punktet vor allem bei Verbrauch und Abgaswerten und erreicht so 65 Prozent des möglichen Punktemaximums.

Tabelle öffnen

Klein- und Kompaktwagen 8/2003

Audi A2 1.2 TDI Audi A2 1.2 TDI Teure Sparversion Die Eco-Version des A2 TDI verbraucht zwar nur sensationelle 3,5 Liter, aber auch sonst ist „sparen“ angesagt: keine Klimaanlage, keine Servolenkung, starre Rücksitzlehne. Und ziemlich teuer. |

VW Polo 1.4 FSI Trendline VW Polo 1.4 FSI Trendline Kräftig und sparsam Der neue Motor – ein Benzin-Direkteinspritzer – sorgt auch ohne hohe Drehzahlen für rasche Beschleunigung. Geringer Verbrauch, aber Super Plus. Gute Verarbeitung, komfortable Federung. |

Nissan Micra 1.2 Visia Nissan Micra 1,2 Visia Für scharfe Rechner Der neue Micra ist kürzer als sein Vorgänger, bietet aber durch langen Radstand und höhere Karosserie mehr Platz. Günstig in Anschaffung und Verbrauch. Minus: keine Seitenschutzleiste. |

Ford Fusion 1.4 Trend Ford Fusion 1.4 Trend Van im Kleinformat Kleinwagen mit Van-Eigenschaften auf Fiesta-Basis. Bequemer Zustieg und viel Raum auf kleiner Grundfläche. Der Kofferraum ist geräumig und leicht zugänglich. Mängel im Detail. |

Skoda Fabia 1.2 Komfort Kurzheck Skoda Fabia 1.2 Comfort Beliebte Alternative Die hier zu Lande besonders beliebte Billig-Version aus dem Hause VW ist kaum schlechter als ihr Bruder Polo. Der kleine Dreizylindermotor läuft angenehm ruhig. Keine besonderen Schwächen. |

Opel Corsa 1.7 DTI Opel Corsa 1.7 DTI 16V Comfort Starker Diesel Der 1,7 Liter DTI-Motor erweist sich als durchzugsstark und vibrationsarm, sobald er auf Betriebstemperatur ist. Dabei sparsam im Verbrauch. Gute Straßenlage, schwache Heizung. |

Toyota Corolla 1.4 VVT-i Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea sol Handlich und solide Der solide Viersitzer punktet mit hochwertiger Verarbeitung, guter Ausstattung und leichter Bedienbarkeit. Die Fahrleistungen dagegen sind nicht überzeugend. Hinten schwerer Zustieg. |

Renault Megane 1.4 16V Renault Mégane 1.4 16V Extravagant mit Netz Der neue Mégane im mittlerweile gewohnt extravaganten Design. Pionier aber auch in puncto Sicherheit: erster Kompaktwagen mit 5 Sternen im EuroNCAP-Crashtest. Kofferraum-Format etwas unpraktisch. |

Peugeot 206 SW Peugeot 206 SW Flair und viel Platz Der Bestseller in den europäischen Zulassungsstatistiken kann in der Kombi-Version neben seinem attraktiven Äußeren auch mit dem praktischen Kofferraum punkten. Mängel: Sitze, Sicht nach hinten. |

Hyundai Getz 1.3 GLS Hyundai Getz 1,3 GLS Comfort Fernöstliches Raumgefühl Das neue Modell aus koreanischem Haus sorgt dank seiner Höhe für guten Zustieg und ein großzügiges Raumgefühl. Für einen Kleinwagen recht guter Komfort. Motor wenig kultiviert und rau. |

Fiat Punto 1,2 Dynamic Fiat Punto 1,2 Dynamic Leichtgängiger Stadtflitzer Attraktiver Kleinwagen mit interessanten Details: Die Lenkung ist auf Stadtbetrieb umschaltbar und dann besonders leichtgängig. Alles in allem aber nur durchschnittlich. Schlechte Bremsen. |