Elektrofahrräder – Pedelecs – entwickeln sich immer mehr zum Renner. Aber wie transportiert man sie im Auto?
Im Vorjahr war laut Angaben des VCÖ jedes achte verkaufte Fahrrad (insgesamt 50.000) ein solches E-Bike. Umso dramatischer, dass es dafür derzeit kaum adäquate Transportmöglichkeiten gibt. Denn die derzeit gängigen Fahrradträger, egal ob auf dem Dach oder auf der Anhängerkupplung montiert, sind für die viel schwereren E-Fahrräder unterdimensioniert.
Radträger: Praxistest
Mit Motor und Akku kommen E-Bikes locker auf über 25 kg. Die Radträger sind aber häufig für eine Last von lediglich 15 kg ausgelegt. Die Allianz-Versicherungsgruppe hat das Gefahrenpotenzial in Praxistests ermittelt. Demnach wurden beim Frontalcrash mit 50 km/h beide auf einem Dachträger montierten Fahrräder vom Dach geschleudert.
Anhängerkuppel weniger gefährlich
Glimpflicher verliefen die Tests mit der Anhängerkupplung. Hier drohen vor allem bei Ausweichmanövern Beschädigungen des Autos, beim Fahren über Schlaglöcher brach ein Befestigungsarm.
Fazit der Tester: Vergewissern Sie sich, dass die Fahrradträger für das Gewicht eines Pedelecs ausgelegt sind; und während der Fahrt öfter kontrollieren.
