Testtabelle: Elektro-Komforträder
| Ausblenden | Ausblenden | Ausblenden | Ausblenden | Ausblenden | Ausblenden | ||
| Raleigh A1 | Kalkhoff A2 | Flyer A3 | KTM A4 | Kettler A5 | Pegasus A6 | ||
| Leeds HS | Pro Connect C8 | C 8 Premium | Macina Dual | Twin Front NX8 | E-Tour | ||
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| Kurzbeschreibung | Komfortabel und sportlich, leichtes Rad im Test; Bremsen und Haltbarkeit der Teile sehr gut. Tief gezogener Rahmen - guter Einstieg. Durchschnittliche Reichweite. Etwas lange Akkuladezeit, dürftige LED-Anzeige, Motor schaltet sich bei leichter Berührung zu schnell zu (z.B. beim Warten vor Ampeln). | Einfaches und sportliches Komfortrad; solide gebaut, relativ leicht, große Akkukapazität und größte Reichweite im Test. Sehr gute Haltbarkeit der Bauteile, gute Ergonomie. Gänge lassen sich teilweise nicht sauber schalten, sehr lange Ladezeit, bescheidene LED-Anzeige. | Handlich und mit Anfahrhilfe (Anfahren auch ohne Treten, bis 6 km/h). Lenker- und Sattelhöhe einfach einzustellen, gutes Licht. Reichweite leicht unter Durchschnitt. Schaltung und Vibrationen am Lenker verbesserungswürdig. Bei Steigungen träge, relativ schwer, Sattel unangenehm, teuer. | Relativ leicht, bestes Fahrverhalten im Praxistest, gut auch ohne Motorunterstützung. Kurze Akkuladezeit, aber geringe Kapazität; reparaturfreundlich. Gepäckträger im Test gebrochen, die schlechten Bremswerte führten zur Abwertung. | Einfach ausgestattetes Pedelec. Gute Reichweite und Gebrauchsanweisung, reparaturfreundlich, präzise Gangschaltung, Rücktrittbremse. Bremsprobleme führten zur Abwertung. Teuerster Akku, lange Ladezeit. | An sich komfortabel zu fahrendes Pedelec mit guter Ergonomie. Jedoch gravierende Mängel im Test: Ein Rahmenbruch bei der Dauerprüfung nach 9.740 km und Bremsprobleme führten zur Abwertung. Lange Akku-Ladezeit. | |
| Preis lt. Anbieter in € | 2.400,– | 2.499,– | 2.690,– | 1.999,– | 2.199,– | 1.799,– | |
| Preis Ersatzakku in € | 499,– | 599,– | 595,– | 649,– | 800,– | keine Angabe | |
| TESTURTEIL | GUT | DURCHSCHNITTLICH | DURCHSCHNITTLICH | WENIGER ZUFRIEDENSTELLEND | WENIGER ZUFRIEDENSTELLEND | NICHT ZUFRIEDENSTELLEND | |
| Prozente | 60 | 56 | 54 | 30 | 20 | 10 | |
| AUSSTATTUNG | |||||||
| Federung Gabel |  | |  | | | (4) |
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| Federung Sattelstütze | | | | | | |
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| Art der Felgenbremse | hydraulisch | mechanisch | mechanisch (1) | mechanisch | mechanisch (3) | mechanisch (3) | |
| Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 130 | 130 | 120 | 118 | 130 | 130 | |
| Gewicht des Fahrrads in kg | 22,4 | 23,3 | 27,7 | 24,1 | 26,0 | 27,2 | |
| Lieferbare Rahmenhöhen | 3 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | |
| Laufradgröße in Zoll | 26 | 26 | 26 | 28 | 26 | 28 | |
| Position des Motors | Mittelmotor | Mittelmotor | Mittelmotor | Mittelmotor | Vorderradmotor | Vorderradmotor | |
| Hersteller des Motors | Panasonic | Panasonic | Panasonic | Bosch | Panasonic | TranzX | |
| Schaltung | Shimano Nexus Premium Nabenschaltung | Shimano Nexus Nabenschaltung | Shimano Nexus Premium Nabenschaltung | SRAM Dual Drive Naben- und Kettenschaltung | Shimano Nexus Nabenschaltung | Shimano Nabenschaltung | |
| Nabenschaltung | | | | | | |
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| Kettenschaltung | | | | | | |
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| Anzahl der Gänge | 8 | 8 | 8 | 24 | 8 | 7 | |
| Anfahrhilfe | | | | | | |
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| Dynamo | Nabendynamo | Nabendynamo | Nabendynamo | Nabendynamo | Seitenläufer | Seitenläufer | |
| Gewicht des Akkus in kg (gemessen) | 2,7 | 3,2 | 2,7 | 2,55 | 2,7 | 3,3 | |
| Gewicht des Ladegeräts in kg (gemessen) | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 1 | 0,7 | 0,67 | |
| Hersteller des Akkus | Panasonic | BMZ | Panasonic | Bosch | Panasonic | TranzX | |
| Akkutyp | Lithium-Ion | Lithium-Ion | Lithium-Ion | Lithium-Ion | Lithium-Ion-Mangan | Lithium-Polymer | |
| Kapazität des Akkus in Ah | 12,0 | 18,0 | 12,0 | 8,0 | 12,0 | 10,0 | |
| Spannung des Akkus in V | 25,0 | 25,0 | 25,0 | 36,0 | 25,0 | 36,0 | |
| Ladezyklen | 1100 | 1100 | 1000 | 500 | 1100 | k.A. | |
| Position des Akkus | hinter dem Sattelrohr | hinter dem Sattelrohr | hinter dem Sattelrohr | unter dem Gepäckträger | hinter dem Sattelrohr | unter dem Gepäckträger | |
| Zuladung Gepäckträger in kg | 25 | 25 | 25 | 25 | 18 | 25 | |
| CE-Zeichen Pedeles | | | | | | |
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| CE Zeichen am Ladegerät vorhanden | | | | | | |
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| CE Erklärung für Pedelec vorhanden | | | | | | |
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| CE Erklärung für Ladegerät vorhanden | | | | ungültig | | |
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| PRAKTISCHE PRÜFUNG | 40% | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut |
| Fahrverhalten | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | gut | |
| Mit Gepäck | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | |
| Komfort | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | |
| Sitzposition | gut | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | |
| Federungsverhalten | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | |
| Bereifung | gut | gut | gut | gut | gut | gut | |
| Fahrspurverhalten | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | |
| Verschmutzungsneigung | durchschnittlich | gut | gut | gut | gut | gut | |
| Griffposition | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | |
| Verrutschen der Griffe | gut | gut | gut | gut | gut | gut | |
| Griffigkeit der Pedale | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Wendigkeit | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | |
| Schalten | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | |
| Anfahren ohne Motorunterstützung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Fahrverhalten ohne Motorunterstützung | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| ANTRIEBSSYSTEM UND MOTOR | 20% | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | weniger zufriedenstellend |
| Reichweite | durchschnittlich | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | |
| Reichweite in km | 40–75 | 65–100 | 40–55 | 45–70 | 55–75 | 35–70 | |
| Ansprechverhalten und Motorunterstützung | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | weniger zufriedenstellend | |
| Ladedauer des Akkus | weniger zufriedenstellend | nicht zufriedenstellend | weniger zufriedenstellend | gut | weniger zufriedenstellend | weniger zufriedenstellend | |
| Ladedauer in h:min | 6:15 | 9:00 | 7:30 | 2:15 | 7:15 | 7:45 | |
| Fahrgeräusche | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| TECHNISCHE PRÜFUNG | 20% | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufriedenstellend (2) | weniger zufriedenstellend (2) | nicht zufriedenstellend (2) |
| Dauerprüfung | gut | durchschnittlich | gut | gut | gut | nicht zufriedenstellend (2) | |
| Schäden (nach km) | keine | Rahmenanriss am Tretlager (20000) | keine | keine | keine | Rahmenbruch (9740) | |
| Bremsen | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufriedenstellend (2) | weniger zufriedenstellend (2) | durchschnittlich | |
| Elektrische Sicherheit | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | gut | weniger zufriedenstellend | |
| Weitere Sicherheitsaspekte | weniger zufriedenstellend | weniger zufriedenstellend | weniger zufriedenstellend | gut | weniger zufriedenstellend | gut | |
| Licht | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | gut | durchschnittlich | weniger zufriedenstellend | |
| Haltbarkeit weiterer Bauteile | gut | sehr gut | durchschnittlich | weniger zufriedenstellend | durchschnittlich | weniger zufriedenstellend | |
| Schäden (nach km) | keine | keine | Lenkerklemmung rutscht | Gepäckträger und Ritzel gebrochen; Kette gerissen | Schutzblech defekt | Dynamo, Hinterrad und Schutzblech defekt; Frontscheinwerfer lose | |
| Verarbeitung | gut | gut | sehr gut | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | |
| HANDHABUNG | 20% | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich |
| Gebrauchsanleitung | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | |
| CE-Kennzeichnung | durchschnittlich | durchschnittlich | nicht zufriedenstellend | nicht zufriedenstellend | nicht zufriedenstellend | nicht zufriedenstellend | |
| Einstellen und Anpassen | durchschnittlich | gut | gut | gut | durchschnittlich | gut | |
| Bedienelemente und Anzeige | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Akku | gut | gut | gut | gut | gut | durchschnittlich | |
| Tragen | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Reparieren | durchschnittlich | durchschnittlich | durchschnittlich | gut | durchschnittlich | durchschnittlich | |
| Aus- und Einbau der Laufräder | |||||||
| vorne | sehr gut | durchschnittlich | durchschnittlich | sehr gut | sehr gut | durchschnittlich | |
| hinten | durchschnittlich | durchschnittlich | weniger zufriedenstellend | gut | sehr gut | weniger zufriedenstellend | |
| Schlauchwechsel | weniger zufriedenstellend | weniger zufriedenstellend | weniger zufriedenstellend | durchschnittlich | weniger zufriedenstellend | durchschnittlich | |
| Nachstellen der Bremsbeläge | gut | gut | gut | gut | gut | gut | |
Zeichenerklärung:
= ja
= nein
= ja = neinPreise: Mai 2011
- (1)
- Rollenbremse
- (2)
- führt zur Abwertung
- (3)
- zusätzlich Rücktrittbremse
- (4)
- Elastomerfederung
Prozentangaben = Anteil am Endurteil
- (A1) Raleigh Univega GmbH, Siemensstraße 1-3, D-49661 Cloppenburg, +49 4471 92 34-0 www.raleigh-univega.de
- (A2) Derby Cycle Werke GmbH, Siemensstraße 1-3, D-49661 Cloppenburg, +49 4471 966-0 www.derby-cycle.de
- (A3) Bike & Sports Handels GmbH, Rietern 12, A-4822 Bad Goisern, 06135 64 09 www.bike-sports.at
- (A4) KTM Fahrrad GmbH, Harlochner Straße 13, A-5230 Mattighofen, 07742 40 91-0 www.ktm-bikes.at
- (A5) Kettler Austria GmbH, Ginzkeyplatz 10, A-5020 Salzburg, 0662 62 05 01-0 www.kettler.at
- (A6) Zweirad Einkaufs-Genossenschaft eG, Longericher Straße 2, D-50739 Köln, +49 221 179 59-0 www.zeg.at
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